Правила, которые спасут жизнь

Ежегодно на железнодорожных переездах происходят десятки аварий, в которых люди получают травмы и гибнут. Выезжая на пути перед приближающимся поездом, автомобилисты подвергают опасности не только себя, но и своих пассажиров, а также людей, которые находятся в вагонах.

Страшная авария

28 апреля 1957 года произошла авария, сведения о которой были рассекречены лишь недавно. На охраняемом переезде по дороге из Челябинска в Копейск автобус столкнулся с паровозом. Водитель не остановился перед переездом и не заметил приближающийся локомотив. Сразу на месте погибли 18 человек, 28 пострадавших были доставлены в больницы Челябинска и Копейска, позже в медучреждениях скончались 14 человек. В результате наезда автобус был разорван на две части.

На переезд нельзя выезжать, если:

закрыт или начинает закрываться шлагбаум (независимо от сигнала светофора)

горит запрещающий сигнал светофора (независимо от положения и наличия шлагбаума)

дежурный по переезду подаёт запрещающий сигнал

за переездом образовался затор, который вынудит водителя остановиться на путях

к переезду в пределах видимости приближается поезд

Опасный обман

Распространённая ошибка восприятия: водителям кажется, что крупные объекты (грузовики и поезда) движутся медленнее, чем мелкие. Это не так - за секунду поезд проходит до 25 метров. Даже если кажется, что он далеко, его лучше пропустить.

Грозная мощь

Состав из 30 вагонов способен раздавить автомобиль так же легко, как легковая машина - консервную банку.

В среднем грузовой состав весит около 5000 тонн - как 3000 легковых автомобилей.

Поезд не сможет остановиться мгновенно

Для остановки поезда, движущегося со скоростью 60-70 км/ч, потребуется 600-700 метров - это примерно равно длине шести футбольных полей

Знаки, которые нельзя игнорировать

Дорожные знаки подскажут водителю, что за переезд впереди: нужно ли ориентироваться на шлагбаум, один или несколько путей придётся пересекать

Железнодорожный переезд со шлагбаумом

Железнодорожный переезд без шлагбаума

Однопутная железная дорога

Многопутная железная дорога

Движение без остановки запрещено

Остановись перед переездом - главное правило, которое может спасти жизнь. В любой ситуации необходимо убедиться, что к переезду не приближается поезд.

Застрял на переезде:
что делать?

Если что-то пошло не так - автомобиль застрял или заглох на путях - нужно действовать следующим образом:

Во-первых, высадить пассажиров, если они есть - люди должны отойти на безопасное расстояние.
Во-вторых, если поезда пока не видно и не слышно - попытаться столкнуть автомобиль с путей. Одновременно можно послать одного-двух человек с куском яркой ткани (днём) или фонариком (ночью) навстречу составу, чтобы заранее предупредить машиниста - достаточно отойти на 1-1,5 км. Сам водитель должен оставаться на месте и подавать сигналы тревоги (один длинный и следом три коротких гудка).
Если водитель один, он также должен оставаться на месте и пытаться сдвинуть машину, а заметив поезд - бежать ему навстречу, подавая сигналы тканью или фонарём.